眾所周知，汽車(chē)制造中涉及很多的材料，特別是為了提高汽車(chē)的性能，減輕車(chē)身重量，增加外表的美觀(guān)，國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車(chē)使用的材料進(jìn)行了很多的研究，尋找出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的非金屬結(jié)構(gòu)材料。如以粘接劑代替焊接，用電泳漆、粉末涂料取代傳統(tǒng)的漆料等，因而使環(huán)氧樹(shù)脂在汽車(chē)制造工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣，汽車(chē)行業(yè)也是環(huán)氧樹(shù)脂灌膠機(jī)的主要下游應(yīng)用之一。具體來(lái)說(shuō)，環(huán)氧樹(shù)脂主要應(yīng)用在汽車(chē)的四個(gè)領(lǐng)域：粘接劑、涂料、環(huán)氧封裝和絕緣件、輕量化復(fù)材。

　　1，粘接劑各類(lèi)交通工具為了減輕自重，減少接頭的應(yīng)力集中，目前都盡量采用粘接技術(shù)，用膠粘劑來(lái)代替以前的鉚接、焊接扣螺栓聯(lián)接。在汽車(chē)生產(chǎn)中，這種技術(shù)特征尤為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)用膠粘劑市場(chǎng)需求量在60萬(wàn)噸左右，環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑主要作為結(jié)構(gòu)膠使用，占整個(gè)汽車(chē)膠粘劑總量的25%左右。

　　汽車(chē)用環(huán)氧膠粘接主要用途是結(jié)構(gòu)粘接、折邊、補(bǔ)強(qiáng)、粘接點(diǎn)焊、裝飾、粘接密封、組裝、減震、阻尼、防腐、隔熱等。具體部位包括車(chē)身骨架、車(chē)體側(cè)面、半圓結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)折邊、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、驅(qū)動(dòng)軸、車(chē)頂、窗框、門(mén)中部、門(mén)把手、車(chē)頭燈、后背燈座、制動(dòng)器、行李箱底、油箱和水箱密封、喇叭、點(diǎn)火線(xiàn)圈灌封等。

　　隨著汽車(chē)高檔化、輕量化、功能化的提高和產(chǎn)量與年增大，采用粘接技術(shù)是最好的連接與密封方式，環(huán)氧膠粘劑在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用會(huì)日益廣闊。

　　2，汽車(chē)涂料汽車(chē)涂料就是指涂裝在轎車(chē)等各類(lèi)車(chē)輛車(chē)身及零部件上用點(diǎn)膠機(jī)進(jìn)行涂料，環(huán)氧樹(shù)脂作為其主要原料之一。環(huán)氧樹(shù)脂涂料已成為汽車(chē)涂料主體，在5種最常用的汽車(chē)涂料中，環(huán)氧樹(shù)脂基涂料占4種。

　　我國(guó)汽車(chē)用粘接劑生產(chǎn)情況報(bào)導(dǎo)不多，而對(duì)車(chē)用涂料則十分重視，外資涂料品牌也紛紛入駐。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“市場(chǎng)換技術(shù)”指導(dǎo)原則下，合資車(chē)企外方股東在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新供應(yīng)商原廠(chǎng)認(rèn)證或汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)供應(yīng)商準(zhǔn)入資格方面占據(jù)主導(dǎo)地位，導(dǎo)致中國(guó)車(chē)身涂料市場(chǎng)份額基本被外資品牌占據(jù)。美國(guó)龐貝捷、日本關(guān)西、美國(guó)艾仕得、德國(guó)巴斯夫、日本立邦、韓國(guó)金剛占據(jù)中國(guó)汽車(chē)車(chē)身涂料市場(chǎng)超過(guò)95%，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商主要有東來(lái)技術(shù)、萬(wàn)特涂料、廣州邦尼、銀帆涂料等企業(yè)。

　　國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)涂料的需求量巨大，按照平均每輛新車(chē)涂料需求為12千克/輛進(jìn)行測(cè)算，2020年，我國(guó)汽車(chē)(包括新能源汽車(chē))原廠(chǎng)漆需求量約為32.3萬(wàn)噸。

　　汽車(chē)涂料細(xì)分為汽車(chē)原廠(chǎng)漆、汽車(chē)修補(bǔ)漆、汽車(chē)零部件涂料及其他涂料。其中，汽車(chē)原廠(chǎng)漆依然占據(jù)較大比重，其次是汽車(chē)修補(bǔ)漆。

　　3，環(huán)氧封裝和絕緣件汽車(chē)電子化是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展的重要標(biāo)志，電子化的程度大幅提高，特別是目前蓬勃發(fā)展的新能源汽車(chē)，最核心的技術(shù)就是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)、電控、電池。

　　環(huán)氧樹(shù)脂具有優(yōu)良的物理機(jī)械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的，因此汽車(chē)電力電子中得到廣泛的應(yīng)用。主要有：1、環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠：環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠在固化后有著硬度高的特點(diǎn)，固化后即可表面平整、有一定的光澤度，特別適合電器灌封，可以達(dá)到防水、防油、防腐蝕的特性；2、環(huán)氧絕緣件：由環(huán)氧樹(shù)脂所制成的絕緣件具有機(jī)械強(qiáng)度高、耐電弧性強(qiáng)、致密性好等電氣絕緣性能優(yōu)點(diǎn)。

　　4，輕量化材料汽車(chē)的輕量化，就是在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的整備質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車(chē)的輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　汽車(chē)輕量化主要是針對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、車(chē)身及其他附件設(shè)計(jì)，并使用輕質(zhì)材料的方式實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化，力學(xué)性能優(yōu)異的環(huán)氧樹(shù)脂/碳纖維被寄予厚望，成為汽車(chē)輕量化的理想材料。

　　據(jù)調(diào)研，每輛車(chē)約消耗7公斤環(huán)氧樹(shù)脂，2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2690萬(wàn)輛，目前我國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)中每年需用環(huán)氧樹(shù)脂達(dá)18.8萬(wàn)噸左右，這是一個(gè)相當(dāng)可觀(guān)的數(shù)字。